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日本SMC增壓閥負(fù)壓泵是外部氣體被吸入到抽氣嘴

發(fā)布時(shí)間: 2022/1/6  點(diǎn)擊次數(shù): 1062次      文件下載    圖片下載    

日本SMC增壓閥部分采用鋁合金制造。接液部分根據(jù)介質(zhì)不同選用碳鋼或不銹鋼,泵的全套密封件均為進(jìn)口產(chǎn)品,從而保證了德科氣液增壓泵的性能。一般泵都有進(jìn)氣、排氣兩個(gè)口,在進(jìn)氣口能產(chǎn)生低于常壓(即大氣壓)氣壓的叫“負(fù)壓";在排氣口能產(chǎn)生高于常壓氣壓的叫“正壓";比如常說的真空泵就是負(fù)壓泵,增壓泵就是正壓泵。正壓泵跟負(fù)壓泵有很大的不同。比如氣體流向,日本SMC增壓閥負(fù)壓泵是外部氣體被吸入到抽氣嘴;正壓是從排氣嘴噴出去;比如氣壓的高低等。為二級增壓泵,可以將極低壓力的氣體增至很高的壓力,驅(qū)動氣壓≤7bar,氣體輸入口的壓力范圍為0.5—10bar,*可增至90Mpa。該系列泵的換向方式與N系列*相同,整臺泵全部采用鋁合金及不銹鋼制造。在泵的氣驅(qū)部分該系列需用潤滑型氣體,以便讓密封和其他內(nèi)部零件得到潤滑,該系列泵的驅(qū)動活塞直徑為160mm.氣體增壓泵系列為單級增壓泵,為達(dá)到需壓力氣體輸入口輸入氣壓需要一定程度的預(yù)壓,預(yù)增壓力因達(dá)到氣體增壓泵圖片的總磷大壓力不同而不同。*可增壓至80Mpa。

日本SMC增壓閥負(fù)壓泵是外部氣體被吸入到抽氣嘴

SMC增壓閥特點(diǎn):

1)體積小,使用方便增壓閥本身的體積比增壓 缸小得多 與以增壓缸為主體的增壓系統(tǒng)相比 增壓閥集四個(gè)單向閥、一個(gè)換向閥、兩個(gè)缸體于一體,可以省 掉增壓系統(tǒng)中的單向閥、開關(guān)閥、高壓閥 、換向閥、安全 閥等多個(gè)氣動元件,管路連接大大簡化, 體積也小得 多,安裝使用也比較方便。

2)壓力調(diào)整方便增壓閥的左右缸體上各連接一個(gè)壓力表 ,分別與進(jìn)口側(cè)和出口側(cè)的壓力相通。調(diào) 整壓力時(shí),向外拔調(diào)整手輪, 按手輪上箭頭方向旋動, 壓力設(shè)定后,再將手輪壓回即可。

SMC增壓閥為了減少出口壓力脈動,出口側(cè)應(yīng)設(shè)置一定容積的氣罐 先導(dǎo)壓力控制型增壓閥出口壓力的設(shè)定,可按先導(dǎo)壓力是出口壓 力的二分之一來設(shè)定先導(dǎo)壓力 在二次側(cè)也有安裝空氣過濾器及油霧分離器的必要 增壓閥出口壓力過1.0MPa,應(yīng)確認(rèn)管接頭、氣管道、氣閥等的 壓力規(guī)格 應(yīng)夾持增壓閥兩端搬運(yùn),不要拿中間的黑色凸部手輪SMC增壓閥工作原理輸入的氣壓分兩路:一路充入增壓室A和B;另一路向驅(qū)動室B充氣, 驅(qū)動室A排氣。 大活塞左移,帶動小活塞左移,增壓室B增壓 小活塞走到頭,換向閥切換,驅(qū)動室A進(jìn)氣,驅(qū)動室B排氣 大活塞反向運(yùn)動,增壓室A增壓SMC增壓閥特點(diǎn)不需電源,能將工廠用氣壓提高到2倍。只要和工廠生產(chǎn)線的壓力空氣連接就能得到2倍的壓力。1)增壓閥出口壓力過1.0MPa,應(yīng)確認(rèn)管接頭、氣管道、氣閥等的壓力規(guī)格。2)接管前,應(yīng)將配管吹洗干凈。3)活塞應(yīng)保持水平安裝。安裝螺母必須牢固。如有振動,應(yīng)安裝防振橡膠墊。4)手輪操作型增壓閥的出口壓力的設(shè)定。出場狀態(tài),一供氣便溢流,應(yīng)快速向外撥調(diào)節(jié)手輪,按箭頭方向回轉(zhuǎn),壓力設(shè)定后,將手輪再壓回。5)手輪操作型增壓閥出口壓力的設(shè)定。出廠狀態(tài),一供氣便溢流,應(yīng)快速向外撥調(diào)節(jié)手輪,按箭頭方向回轉(zhuǎn),壓力設(shè)定后,將手輪再壓回。不需出設(shè)定范圍。壓力設(shè)定后,要讓二次側(cè)降壓,可利用手輪退出(-)。再設(shè)定時(shí),應(yīng)將壓力降至想設(shè)定的壓力之下再進(jìn)行。6)先導(dǎo)壓力控制型增壓閥出口壓力的設(shè)定。可按先導(dǎo)壓力時(shí)出口壓力的一半來設(shè)定先導(dǎo)壓力。7)非常情況下,要求快速排放殘壓,可在增壓閥后設(shè)置三通閥。若設(shè)置在增壓閥錢,由于單向閥存在,殘壓排不出。8)一次側(cè)壓力變動大,有可能導(dǎo)致二次側(cè)壓力出設(shè)定范圍,應(yīng)有安全對策。9)在二次側(cè)也有安裝空氣過濾器及油霧分離器的必要,因增壓閥內(nèi)有滑動部位,其用氣罐內(nèi)表面也可能未處理,二次側(cè)會有塵埃等流出。

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