齒輪泵PGF2-2X/013LL20VM款到發(fā)貨

力士樂(lè)齒輪泵  齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開(kāi)的。齒輪泵的排出口的壓力 取決于泵出處阻力的大小。

  齒輪泵是用兩個(gè)齒輪互嚙轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)工作，對(duì)介質(zhì)要求不高。齒輪泵適用于輸送不含顆粒纖維，無(wú)腐蝕性，溫度不高于200℃，粘度不大于1500CST的重油、柴油、機(jī)械油，以及性質(zhì)類似的其它液體，可作為傳輸，增壓，燃油噴射，液壓以及潤(rùn)滑泵，不銹鋼齒輪泵適于輸送不含固體腐蝕介質(zhì)。一般的壓力在6MPa以下，流量較大。 齒輪油泵在泵體中裝有一對(duì)回轉(zhuǎn)齒輪，一個(gè)主動(dòng)，一個(gè)被動(dòng)，依靠?jī)升X輪的相互嚙合，把泵內(nèi)的整個(gè)工作腔分兩個(gè)獨(dú)立的部分。A為吸入腔，B為排出腔。齒輪油泵在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)主動(dòng)齒輪帶動(dòng)被動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，當(dāng)齒輪從嚙合到脫開(kāi)時(shí)在吸入側(cè)（A）就形成局部真空，液體被吸入。被吸入的液體充滿齒輪的各個(gè)齒谷而帶到排出側(cè)（B），齒輪進(jìn)入嚙合時(shí)液體被擠出，形成高壓液體并經(jīng)泵排出口排出泵外。

特點(diǎn)：

-運(yùn)行噪音很低. 振動(dòng)小

-密封間隙補(bǔ)償使在低速、低粘度下也能高效運(yùn)作

-適合多種不同速度和粘度范圍

-所有安裝尺寸和額定尺寸原件可相連

-可和葉片泵和軸向柱塞泵連接使用

規(guī)格4至63

高載荷滑動(dòng)軸承

不同設(shè)計(jì)中的驅(qū)動(dòng)軸

可提供聯(lián)軸泵

管路連接:連接法蘭或管螺紋

多個(gè)設(shè)計(jì)變量

壓力震動(dòng)減少了系統(tǒng)中噪音的發(fā)散和振動(dòng)的激勵(lì)

加固的軸和外殼極大延長(zhǎng)了使用壽命。

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