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購買SMC氣缸注意的問題點

發(fā)布時間: 2018-05-22  點擊次數(shù): 851次

購買SMC氣缸注意的問題點

從購買和應用成本來看,目前氣缸還是具有比較明顯的優(yōu)勢的。對于氣動系統(tǒng)來說,控制系統(tǒng)及執(zhí)行機構都非常簡單,每個氣缸只需配置一個電磁閥就可完成氣路的切換,進行運動控制,氣缸發(fā)生故障的概率也比較小,維護簡單方便,成本也低。
而對于電動執(zhí)行器來說,雖然電能的獲得比較簡單,能量成本較低,但購買及應用成本較高,不僅需要配置電機,還需要一套機械傳動機構以及相應的驅動元件。同時使用電動執(zhí)行器需要很多保護措施,錯誤的電路連接、電壓的波動及負載的超載都會對電驅動器造成損壞,因此需要在電路及機械上加裝保護系統(tǒng),增加了很多額外的費用支出。另外,由于電動執(zhí)行器驅動單元的參數(shù)化設置較多,且集成度高,所以其一旦發(fā)生故障,就要更換整個元件。而且當系統(tǒng)需要的驅動力增加時,也要成套更換元件才能實現(xiàn)。因此綜合比較可以看出氣缸在購買及維護成本上有較大優(yōu)勢。

購買SMC氣缸注意的問題點
SMC氣缸在技術性能方面,本人認為電動和氣動各有所長,首先電動執(zhí)行器的優(yōu)勢主要包括:
    (1)結構緊湊,體積小巧。比起氣動執(zhí)行器,電動執(zhí)行器結構相對簡單,一個基本的電子系統(tǒng)包括執(zhí)行器,三位置DPDT開關、熔斷器和一些電線,易于裝配。
    (2)SMC氣缸的驅動源很靈活,一般車載電源即可滿足需要,而氣動執(zhí)行器需要氣源和壓縮驅動裝置。
    (3)SMC氣缸漏氣”的危險,可靠性高,而空氣的可壓縮性使得氣動執(zhí)行器的穩(wěn)定性稍差。
    (1)單作用氣缸:活塞桿的一端,活塞一側的空氣供給產(chǎn)生壓力,氣壓迫使活塞產(chǎn)生推力,彈簧或自重返回。
    (2):SMC氣缸從活塞兩側交替供氣,輸出功率在一個或兩個方向。
    (3)SMC氣缸用隔膜活塞代替,輸出力只有一個方向,帶彈簧復位,密封性能好,但短。
    (4)SMC氣缸這是一個新的類型的組件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞的(10~20米/秒)高速運動的動能,從而做工作。

購買SMC氣缸注意的問題點
日本SMC氣缸和工件的連接一點要使用軟連接。因為ORIGA無桿氣缸內缸帶是金屬密封鋼帶,這種密封技術是日本SMC氣缸的技術,減小了活塞和密封帶摩擦,提高了氣缸的運行速度,提高了效率。但是金屬鋼帶的韌性也偏強,容易彎曲變形,甚至斷裂。硬性連接的話,活塞就會將金屬鋼帶*夾緊,*空間,一旦氣缸運行不平衡,金屬缸帶就會損壞。金屬鋼帶和運行速度既是日本SMC氣缸的優(yōu)勢所在,高速度,耐腐蝕,抗高溫,也是其薄弱環(huán)節(jié),容易產(chǎn)生問題。

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